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Gestion Dynamique du Parc
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Travail sur mesure
- Les emplacements des conteneurs dans le Parc ne sont pas déterminés à l’avance mais au dernier moment, lorsque le conteneur se trouve pris par le cavalier.
- Conteneurs import et export sans distinction sur le parc
- Ajustement continuel pour le nombre de cavaliers et portiques.
- Capacité d’opérations combinatoire (cf. schéma) pour les opérations import/export
- Possibilité de passer en continu d’pérations de chargement/déchargement (opérations navire).
Integration globale DGPS
- Précision à 1 mètre près (un point fixe permet d’ajuster l’information satellite GPS)
- Vérification DGPS systématique avant que le mouvement ne soit autorisé par le chauffeur de cavalier
- Possibilité de forcer l’opération de vérification DGPS en passant en manuel (pas par le chauffeur du cavalier mais par un coordinateur).
Equilibre parfait entre l’homme et la machine
- Aucune contrainte sur le parc: flexibilité maximum, avec simplement quelques règles d’organisation de base à respecter.
- L’algorythme d’emplacement des conteneurs intègre et anticipe les opérations.
- Principe de limiter le risque d’erreur : l’action du cavalier est divisée en 2 : charge/décharge (le chauffeur n’a pas l’information complète.).
